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黄昏的时候

2021-01-14 14:19

尽管航站楼有四层,但是相连的灯槽和多层光井确保灯光渗透进航站楼的更低楼层,就像是在不断提醒周围的城市和风景。黄昏的时候,从里面照明,航站楼亮起来就像一个雕刻的枝形吊灯。

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2号航站楼采用高性能的玻璃装配系统,拥有定制的玻璃料形式来实现最佳的热性能,消除强光。航站楼幕墙上有孔的金属面板过滤了日出后的日落前的阳光,为等待的旅客营造了一个舒适的享受日光的空间,反应灵敏的日光控制平衡了户外和室内光线水平,从而最大程度地实现节能。贯穿检票厅的战略放置的天窗将使航站楼的能耗减少23%。

新航站楼的建筑地点靠近原来的航站楼,建设期间原航站楼仍将全面运转。地点要求激发了航站楼延长 x 型计划的灵感,航站楼将不仅围绕现有的结构进行建模,而且整合模块化设计来适应快速的分期建设。在航站楼的中心,这种创新形式还统一了重要的旅客处理、行李搬运以及零售/就餐功能。在每一层,放射型放置的柱子使从航站楼中心到登机区的步行距离最短,同时最大化该航站楼登机门的周界。

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检票厅通往一个零售中心,这是一个旅客可以购物、吃饭以及通过开阔的落地窗观看飞机起飞的公共空间。位于大厅和航站楼核心的交汇点的中央位置,这些商业广场提供了一个靠近登机门的活动焦点。在这些区域以及整个大厅,富有文化气息的装置与细节(如以荷花为灵感的定制枝形吊灯以及本地艺术家创造的传统的镜面马赛克作品)使游客能够享受机场之外的社区和文化。具有地方性的艺术品和手工制品在一个中央的多层艺术墙上展示,通过上面的天窗照明。本地艺术和文化的流行加上暖色调和优雅风格的采用提升了航站楼的氛围,使其与通常情况下乏味的机场体验不同。

免责声明:

2号航站楼采用了现代化材料和技术,以实现强大的效果。但是,尽管先进的战略为可持续的现代化机场设计设立了新标准,这个航站楼就像是历史以及印度和孟买传统的缩影,因为它是一个前所未有的结构和技术成就。从孟买的城市风景升起,贾特拉帕蒂-希瓦吉国际机场不仅传承了印度深厚的文化传统,而且标志着该国更加全球化的未来。

一旦进入航站楼,旅客便进入了一个充满温暖和灯光的空间,上面由一排排多层圆柱支撑的大跨度顶部保护。30个高支承柱下面打造的巨大空间旨在纪念空中展馆和传统的区域结构的内部庭院。顶棚贵重物品箱内隐藏的小型多彩玻璃磁盘可以使斑驳的灯光进入下面的厅。一系列丰富的色彩灵感来源于印度国鸟以及这个机场的标志 -- 孔雀。

航站楼的顶 -- 世界最大的顶之一,没有伸缩节 -- 确保了航站楼拥有更高的灵活性。大跨度的钢桁架结构能力使30个130英尺高圆柱之间的距离足够大,不仅给人一种能够看到下面大型处理区的开阔感觉,而且最大程度地提高了放置售票台和其它必要的处理设备的灵活性。

所有印度国内外旅客通过一个全面的高架道路进入航站楼第四层的候机厅。在入口处,车道开始分开,为宽敞的下客路边让出空间,并为传统的印度告别仪式留出足够的空间。从游客到达的一刻起,航站楼就为他们提供了一系列便捷的服务。在上面,候机厅顶一直延伸至覆盖整个到达车道,保护旅客和他们的客人免受孟买高温以及无法预测的季风气候的影响。世界上最长的50英尺高玻璃斜拉墙直接面向检票大厅的起飞区。透明的建筑物正面还让根据印度宇航规定不得不待在航站楼外面的送别友人能够看到他们的朋友和家人离开。